Les États-Unis viennent d’entrer en guerre et l’Allemagne veut lancer une offensive rapide pour mettre au plus tôt l’Oncle Sam à genoux. L’amiral Dönitz espère monter une attaque maritime sur l’ensemble des côtes américaines pour intimider la marine alliée, ce qui priverait également la machine de guerre britannique de son ravitaillement. Une fois de plus, l’U-47 va devoir mener une mission aussi dangereuse que risquée. Un espion pourrait certainement les aider, mais les services secrets anglais possèdent eux aussi leurs propres agents… l’identité de l’U-47 pourrait bientôt être connue de tous…
Brink Hotel Saigon
OCTOBRE 1964, dernière ligne droite de la campagne pour les élections présidentielles. Lyndon Johnson défend l’implication des USA au Vietnam. Il se bat contre le républicain Barry Goldwater. Jimmy reste au chevet de son ami Isaac, toujours dans le coma. Il rencontre par hasard son ami Steve Austin qui lui apprend qu’il bosse maintenant pour la CIA.
Les bérets verts du 5th SFG, aidés par les services secrets vietnamiens, délivrent NASH des mains des viets. Il retourne sur l’USS CONSTELLATION et doit justifier son accident.
De son côté, DENVER parcourt les bas-fonds de Hong-Kong pour trouver des éléments pouvant prouver l’innocence d’Isaac et de Jimmy . Il retrouve une vieille connaissance, Lady YEOH qui va l’aider dans sa tâche.
En fin d’année 1964, les viets se montrent de plus en plus téméraires. Le 24 décembre , une bombe explose au Brink Hôtel de Saigon, quartier d’officiers américains où se trouvent Jimmy et Steve qui fêtent Noël.
La série AIR VIETNAM raconte la destinée du pilote JIMMY BOOSTER, engagé dans l’US NAVY puis l’USAF pendant le conflit vietnamien dans les années 60/70.
Convois sur l’Arctique
Vivez les aventures du célèbre sous-marin de la Seconde Guerre mondiale, devenu le secret le mieux gardé du IIIe Reich. En survivant à l’enfer de sa dernière patrouille, l’U-47 réussit l’exploit de vaincre la fatalité. L’amirauté décide alors de mettre le bâtiment aux services d’une unité des forces spéciales menant des actions en mer et sur terre afin de remporter la victoire sur l’Atlantique.
22 juin 1941:
Hitler attaque l’Union soviétique sur plusieurs fronts. Dans l’océan Arctique, la Kriegsmarine doit à présent empêcher l’ennemi de se ravitailler en matériel vital. À Lorient, l’amirauté est inquiète : un poste d’observation, sur l’île X-107, dans la mer de Barents, ne communique plus, laissant les forces allemandes sans nouvelles des convois hostiles. L’U-47 est dépêché sur place pour enquêter, mais un traître, à bord du sous-marin, pourrait faire échouer cette mission. C’est en tout cas l’espoir de la résistance, pour qui Lorient est devenu le théâtre de tous les conflits.
Affrontement final
L’enquête pour retrouver les drones Black Shark, entraine nos héros en Irlande, où les activistes d’Anarchy, aidés par des membres de l’IRA, leur tendent un piège mortel.
Pendant ce temps, les dirigeants du G8, tous rapatriés sur la base aérienne écossaise de Leuchars, se préparent à rentrer chez eux sans même attendre la fin de l’enquête.
Mais c’est une très mauvaise idée, car Klaus Unger et son équipe, retranchés dans leur plate-forme pétrolière perdue en mer du Nord, piratent un câble sous-marin et préparent la dernière partie de leur plan en vue de l’affrontement final…
L’Amérique contre-attaque
22 juin 1941.
Tandis que les vaisseaux américains neutres subissent les dommages infligés par les sous-marins allemands, le président Roosevelt donne l’ordre d’attaquer cet ennemi à la moindre menace.
Pourtant, Hitler ne souhaite pas que les Etats-Unis entrent en guerre : il a bien assez à faire avec les opérations de sabotage de la résistance française et préférerait se concentrer sur le front de l’est. Dans ce but, l’U-47 va se voir attribuer une mission d’urgence et ses hommes, au mépris du repos, vont être affectés à un entraînement intensif afin de reprendre le large au plus vite, affronter les forces anglaises et américaines…
Les naufragés de Malpasset
Hubert Granville, ancien flic d’élite de la Brigade criminelle aux méthodes parfois musclées, décide en cette fin d’année 1959 de quitter le 36 quai des Orfèvres pour rejoindre la Surveillance générale. La «SUGE», c’est ainsi qu’on surnomme la très méconnue et secrète police des chemins de fer. Mais notre héros, craignant une préretraite, va vite découvrir que l’univers du rail est loin d’être de tout repos entre trafics en tous genres, braquages, flingages entre espions, vols, meurtres… Granville va rapidement reprendre du poil de la bête en constatant que ses nouvelles fonctions sont loin d’être une sinécure et que les macchabées s’amoncèlent le long des voies ferrées avec autant d’abnégation que dans les ruelles sordides de la capitale. Bienvenue dans cette série noire, mais non dénuée d’humour, véritable immersion dans l’univers du polar des années 50 dans une ambiance digne des grands auteurs de cette époque : Simenon, Jeanson, Steeman, Simonin, Audiard… Alors, calez-vous confortablement dans votre banquette de moleskine ou de tissu, à bord des trains mythiques de cette époque où les machines à vapeur cohabitaient avec les locomotives électriques, et laissez-vous emporter en pacific 141, en 232 U et autres merveilles de technologie et d’esthétisme de cette époque…
Double K
Lors d’une mission de lutte contre la pêche illégale, au large de Malte, le drone révolutionnaire à voilure tournante S-150 Camcopter de la société autrichienne Schiebel, embarqué à bord du patrouilleur français « L’Adroit » a soudainement perdu le contrôle des expérimentateurs du détachement « drones » du CEPA. Le pacha de l’équipage, le capitaine de frégate Baily, voit avec horreur le drone foncer sur les pêcheurs clandestins et, de son rotor, causer dégâts et morts humaines avant d’exploser. Dans ce tome, « Double K » va se « faire la main » en prenant le contrôle de centaines de drones de par le monde et tenter de les diriger contre des cibles stratégiques. Il espère ainsi mieux comprendre les systèmes de communication militaires afin de les utiliser, dans le tome 2, pour prendre le contrôle du satellite SES-8 à la fin du tome 1″. La mission de la Flottille 66 va être triple : 1. tester le « SynapsE », le nouvel avion invisible et hypersonique de l’aéronavale française, 2. intercepter et détruire les drones dont « Double K » a pris le contrôle et 3. Trouver la planque de « Double K » et la détruire avant que « Double K » se soit aperçu qu’il avait été repéré, c’est-à-dire de façon invisible et ultra-rapide, comme seul le permet le « SynapsE ». La bataille centrale sera un combat aérien entre les deux Rafale de Ming-Yue et d’Alf, aidés du « SynapsE », et une vingtaine de drones S-150 à voilure tournante dont « Double K » est parvenu à prendre le contrôle.
1948-Episode 2
MAI 1948
Le prototype du bombardier géant B-36 a mystérieusement disparu quelques jours plus tôt au large du Mexique. Jack Blues et ses amis se sont lancés sur ses traces, mais à peine débarqués à Mexico City, ils découvrent qu’une équipe de tueur de la Mafia est à leur trousse, ainsi que l’agent du FBI mandaté par J. Edgar Hoover pour discréditer Howard Hughes.
Jack, Big Bob et la belle Rita Hayworth parviennent de justesse à quitter la ville à bord d’un antique DC3, mais c’est compter sans l’opiniâtreté de leurs adversaires…
Sabotages, crash, courses-poursuites, duels en règle et combats aériens, la troisième aventure de Jack Blues se déroule tambour battant dans un Mexique d’après-guerre plus vrai que nature. Et si l’on croise comme d’habitude quelques vraies figures historiques et cinématographiques, 1948-épisode 2 ne déroge pas à la règle des jolies femmes, avec une Rita Hayworth éternellement glamour, et une Jane toujours aussi sexy…
1948- Episode 1
Avril 1948…
L’unique prototype du bombardier géant Consolidated B-36 disparaît mystérieusement au cours d’un vol d’essai au-dessus du Golfe du Mexique.
Au même moment, Jack Blues assiste, en compagnie de Rita Hayworth, au tournage du dernier film de John Ford, dans Monument Valley, lorsqu’un prototype d’aile volante se crashe à proximité.
Or, les deux appareils participaient au programme du Strategic Air Command visant à remplacer la flotte de bombardiers nucléaires américains.
La Hughes Aircraft Company et son emblématique patron, se retrouvent rapidement dans le collimateur du FBI, car soupçonné de vouloir remporter frauduleusement le marché.
Chargés par Howard Hughes de résoudre cette délicate affaire, Jack et Big Bob Gunner, son indéfectible complice détective privé, accompagnés de la très sexy Jane, nièce de ce dernier, vont mener l’enquête.
Des bas-fonds de Los Angeles au Colorado, en passant par New York et San Diego, sur fond de guerre froide et de maccarthysme, l’improbable trio, aidé de la belle et célèbre Rita Hayworth, va peu à peu découvrir une terrible machination visant la Hughes Aircraft..
1947
Jack Blues, ex-pilote d’essai et bourreau des coeurs, est engagé par Howard Hugues afin de tester l’hydravion géant H4. Piloter un avion mythique, côtoyer des starlettes, la vie aurait pu être belle si… son vieux pote Big Bob Gunner, un ancien Marines reconverti en détective privé, ne l’entraînait dans une enquête qui sent la poudre, une histoire de savant atomique renégat et de services secrets russes à la détente facile.
Sur fond de guerre froide, où quelques figures historiques (Robert Oppenheimer, Nikita Krouchtchev) font le coup de feu, Jack et Big Bob mènent la danse, accompagnés de superbes créatures, dont la célèbre mais non moins sublime Ava Gardner…