Royal flying corp

Noël 1912, ANDY et GAVIN croupissent dans les geôles de sa gracieuse majesté. Pour les sortir de cette situation inconfortable, Sean fait un pacte avec le Général HENDERSON. Les deux garçons devront suivre une formation d’aviateurs dans LE ROYAL FLYING CORPS. En parallèle, à l’université d’Aberdeen, ils croisent de KURT et GUNTHER, deux jeunes étudiants allemands qui vont devenir très vite, un rival pour l’un, un ami pour l’autre.
Automne 1913, Un Zeppelin de la société DELAG s’écrase dans les Highlands. Que cache le commandant REICHMANN, si loin de sa base de Hagen en Allemagne et seul rescapé de la catastrophe ?
Le 28 juin 1914, François-Ferdinand est assassiné à Sarajevo. Quel destin attend nos intrépides jumeaux à l’aube de la première guerre mondiale ?

Sur le Charles de Gaulle, l’ambiance n’est pas au beau fixe : Ming-Yue est plongée dans un coma profond suite à sa vision d’un étrange avion en pleine mission au-dessus d’Abou Dhabi et la mission de protection d’un convoi maritime transportant de l’uranium a échoué suite à l’attaque du terroriste Hadès financée par le puissant chef d’armes « Chafik ». Mais la Flottille 66 ne se laisse pas abattre si facilement. Alors que « Crazy Joe », l’ingénieur de bord, fait une découverte extraordinaire, Hadrien et Alf partent sur la zone où le Hawk-Eye semble avoir détecté une densité anormale d’uranium et une activité inhabituelle dans le territoire d’Oman dans le prolongement de la chaîne de montagnes Hajjar. Mais le comité d’accueil est violent et, après une bataille aérienne acharnée, Hadrien est obligé de s’éjecter tandis qu’un « Chammal », une tempête de sable redoutable, s’abat sur lui et ses ennemis, empêchant à Alf de venir le secourir. Tandis que Hadès paie cher la découverte de la nature impitoyable de Chafik, Hadrien, livré à lui-même et progressivement cerné par les hommes de Chafik, va faire, en plein désert, une rencontre plutôt inattendue..

Printemps 1943. Voilà les enragés face à leur responsabilité : se battre.
Formés à devenir des pilotes de Yak, à combattre aux côtés de soldats soviétiques, à accepter un environnement hostile, on les envoie près du front de l’Est pour affronter les redoutables aviateurs de la Luftwaffe.
Sont-ils prêts à devenir ce qu’on attend d’eux ? Chaque homme de l’escadrille va devoir reconsidérer son statut face à la proximité de la mort : leader, suiveur, combattant, patriote, « camarade », équipier.
Surtout, chacun sait qu’il porte sur ses épaules la responsabilité d’un ensemble. Chacun sait qu’ils ne sont pour l’instant qu’un groupe de pilotes dont les compétences techniques ont été adaptés aux conditions si particulières de l’URSS. Ce qu’ils doivent devenir, c’est une véritable escadrille de chasse, respectée par alliés ses et redoutée par ses ennemis.
Ce qu’ils doivent prouver, c’est qu’ils sont bien l’escadrille Normandie.

16 avril 1916, le capitaine George Thenault est nommé commandant de la nouvelle escadrille, composée de volontaires américains, la N124 qui prendra le nom de Lafayette quelques mois plus tard. Dans le même temps, Le Major Hawker, as du Squadron 24 permet aux britanniques de remporter de nombreux succès durant l’été de la même année. La Jasta, en grande difficulté, se réorganise sous l’impulsion de l’as allemand Boelcke et de Richtoffen, futur baron rouge. Le printemps 1917 voit l’apparition des redoutables Albatros qui sèment la terreur dans les rangs des alliés. Les Etats-Unis entrent dans le conflit et l’escadrille Lafayette se fait une petite renommée sur les fronts de l’Est et de la Somme. La guerre prend une nouvelle tournure pour les nombreux protagonistes : Andy se révèle un brillant pilote, Colleen traque Lord Ascott en Suisse, Bill et Kurt se livrent à un duel de titans…et le destin de certains sera à jamais associé à la tragédie de cette guerre si meurtrière.

4 juillet 1943. La Wehrmacht déclenche l’opération Zitadelle, une offensive de choc destinée à donner le coup de grâce au front central soviétique. Après huit jours de combats acharnés, l’assaut allemand est freiné, mais au prix de lourdes pertes : les Russes ont perdu la maîtrise aérienne ainsi que de nombreuses vies humaines. L’armée rouge lance alors une contre-offensive sur l’immense saillant d’Orel, qui s’annonce particulièrement meurtrier. Un petit groupe d’hommes, les pilotes de l’escadron de chasse Normandie va y participer, s’opposant vaillamment aux durs à cuire du 1er Fligerdivision dans une bataille qui va déterminer l’issue de la guerre sur le continent européen.

La « croisière s’amuse » à bord de ce magnifique paquebot volant qu’est l’A380. Venez partager un vol inoubliable avec l’ineffable commandant Beauregard et son drôle d’équipage.
Le service à bord n’est pas toujours impeccable car le personnel accumule les gaffes et les bizarreries.
Mais l’ambiance est unique, et c’est un bon moyen commencer ses vacances dans la bonne humeur.
Et dans les multiples coins et recoins de ce monument ailé, il se passe toujours de drôles de choses…

Aout 1914, la Première Guerre mondiale a débuté. Elle oppose d’un côté la triple Entente ( France, Royaume-Uni, Russie) à la triple alliance ( Empire allemand, Empire austro-hongrois, Empire ottoman ).
L’état-major britannique nomme HUGH TRENCHARD qui a pour mission de créer des escadrilles de combat. Il recrute Sean pour l’aider dans sa tâche.
Colleen est engagée au DAILY MAIL où elle fait la connaissance du journaliste AL MOSLEY qui enquête depuis plusieurs mois sur l’incident du Zeppelin et sur Lord ASCOTT.
Octobre 1914, le Squadron 6 , avec Gavin et Andy, rejoint la base de ST OMER dans le nord de la France. Ils découvrent très vite les joutes aériennes et la violence de la guerre.
En avril 1915, Roland-Garros a mis au point une mitrailleuse synchronisée sur son Morane Saunier et enchaîne les victoires. Malheureusement, il est capturé ainsi que son appareil par l’armée germanique. L’ingénieur ANTHONY FOKKER améliore le système de Roland-garros . Quelques mois plus tard, la JASTA domine le ciel grâce au FOKKER E III et ses as , comme IMMELMANN et BOELCKE. Les combats sont terribles et les pertes alliés importantes.
Septembre 1915, Colleen et Mosley sont à Hage dans le nord de l’Allemagne. Ils espionnent ASCOTT qui s’affaire autour du ZEPPELIN L13. Ils sont repérés et emprisonnés dans la terrible forteresse de ZORNDORF. Londres est attaqué et subit quelques dégâts. Parmi les victimes, Walter, dont la vie est suspendue à un fil.
Début 1916, les escadrilles britanniques reçoivent de nouveaux appareils, dont les DH 2, mieux armés et supposés pouvoir contrer les FOKKER. Gavin en profite immédiatement pour remporter sa première victoire.

En repoussant l’attaque allemande sur leur base d’Ivanova, les pilotes du Normandie gagnent leur billet pour le front, mais après 60 sorties, nos héros ne croisent aucun avion allemand. En effet, l’état major soviétique ne leur donne que des missions ingrates de chien de berger où ils doivent voler en protection des bombardiers.
Auraient-ils fait tout ce chemin pour jouer les nounous ?
Les Français décident de mettre au point un plan pour repousser les limites de la hiérarchie soviétique en décrochant une mission de chasse libre au sein de laquelle ils marquent leurs premières victoires. Mais le prix du combat est lourd à payer sur le front meurtrier, et l’escadrille apprend une dure leçon par le poing de fer du Général Karpov.

Dans son petit troquet d’Alger, Fanny reçoit une lettre d’URSS qui lui raconte comment les hommes engagés dans l’escadrille Normandie découvrent la réalité soviétique.
Les conditions climatiques extrêmes, la suspicion, le manque de matériel, nos aviateurs français y sont confrontés plus durement qu’ils ne l’auraient imaginé. Car si cette escadrille existe sur le papier, encore faut-il lui donner vie. Pour cela, il va falloir arriver à communiquer avec des militaires plus ou moins coopératifs, choisir un avion et, contre toute attente, réapprendre à piloter !
Surtout, il va falloir attendre. Et la patience n’est pas la vertu première de nos enragés, d’autant plus que les sujets d’échauffements ne manquent pas : un nouveau commandant, des tensions internes entre des pilotes venant d’horizons différents, sans compter les jolies femmes russes qui travaillent à la base d’Ivanovo…
Par ailleurs, l’arrivée des enragés en URSS n’est pas passée inaperçue et Klarstein, l’espion allemand qui les suivait à Londres, est missionné pour découvrir ce qu’ils trament…