La mort selon Boyington

En 1943, les Japonais n’ont vraiment pas de chance. Premièrement, ils voient arriver un avion extraordinaire : le fameux Corsair. Leurs Zéro ne pèsent pas lourd contre un tel monstre.
Deuxièmement, dans un des ces Corsair, il y a…Boyington ! Son puissant cerveau (qui barbote dans un carburant vieilli en fûts de chêne) travaille constamment dans un seul but : renvoyer les Japonais chez eux, avec un petit mot gentil…
Moi, je serais les Japonais, je n’insisterais pas.

Un meurtre sur un bateau en pleine mer, c’est toujours délicat. Sur un porte-avion nucléaire, c’est une affaire d’État.
La Marine nationale préparait depuis quelque temps la constitution d’une nouvelle unité d’investigation spéciale. Le genre d’escouade qu’on envoie lorsque ça va vraiment mal et qu’on ne veut pas que cela se sache. Le type d’équipe capable d’enquêter vite et bien, mais aussi de « nettoyer » si nécessaire.
On avait déjà repéré et sélectionné quelques talents d’exception, comme Stéphane Bergam, pilote de Rafale Marine émérite et leader naturel, comme Nathalie Mercier, scientifique de haut vol qui a du mal à redescendre parmi le commun des mortels, et comme Kamel Khoun, un homme d’action et d’idéaux issu de la gendarmerie maritime.
Mais il est désormais temps de lancer cette nouvelle formation car un homme vient de disparaître sur le porte-avion Charles-de-Gaulle. Il est temps pour la Section Trident…

Octobre 1939
L’équipage sort miraculé de sa dernière mission mais le bateau est sérieusement endommagé et le commandant Prien grièvement blessé. Dans une course contre la montre, U-47 fait cap sur Lorient alors que l’ennemi le pourchasse. L’Amirauté se réjouit de savoir que le Taureau n’a pas quitté l’arène, mais le SS pose trop de questions à son sujet, obligeant BdU* à garder le retour d’U-47 secret. C’est une tâche lourde dans une ville qui est devenue un véritable nid de la résistance, où les agents multiplient leurs efforts pour récupérer les plans de la nouvelle base sous-marine en construction et les envoyer à Londres.
L’amiral Donitz rattache U-47 aux services secrets dans une dangereuse manoeuvre politique qui protège l’équipage de représailles SS. BdU met U-47 à la tête de l’Opération Phoenix — Une mission qui vise à récupérer les prisonniers de guerre allemands évadés d’un camp au Canada. U-47 reprend le large, mais il ne se doute pas que Londres a un pas d’avance et leur tend un piège…

Décembre 1942, la nomination du capitaine Schloesing à la tête du Squadron 340 ne fait pas que des heureux. En ce début d’hiver, le coeur de Gabriel n’y est plus et il promène son spleen au gré des missions de plus en plus éprouvantes. Les incidents à la base se multiplient et Tornado décide de prendre les choses en main pour mener son enquête. Ses soupçons se portent sur la jolie Rebecca.
Pendant ce temps, sur le plateau de l’Hardangervidda, Margaret et Skinnerland parviennent à rejoindre le commando norvégien qui prépare l’arrivée de renforts.
De son côté, le major Frick et son adjoint, Hartmuller décodent le contenu de la mallette retrouvée dans l’épave du Halifax.
Les deux hommes lancent une traque sans merci pour débusquer le commando.
Après une altercation violente avec Schloesing, nouveau commandant du Squadron, Gabriel est suspendu de vol pour plusieurs mois. Dégoûté, il finit par céder à la requête du colonel Gubbins qui l’envoie à son tour en Norvège pour le compte du SOE.
Février 1943, toutes les forces sont réunies pour se lancer à l’assaut de l’usine d’eau lourde de Télémark. De la réussite de l’opération Gunnerside dépendra l’avenir de la seconde guerre mondiale pour les alliés.

Après le repli de l’Unité Félin sur une frégate française en mer Noire, Max Navarone décide de ramener son équipe en Dniestrie pour délivrer un agent de la DGSE des griffes du général Dravko Dragan.
Pensant bénéficier de l’effet de surprise, l’Unité Félin ne tarde pas à se rendre compte qu’elle court après un fantôme. Dragan a toujours une longueur d’avance sur eux. Plus grave, il semble sur le point de conclure la vente d’une terrifiante arme chimique à des agents nord-coréens.
Pour Max et ses compagnons, il ne reste qu’une seule solution : foncer à la poursuite du redoutable criminel de guerre et s’enfoncer de plus en plus profondément en territoire ennemi, seuls et sans appui, et tenter de déjouer les pièges que ce dernier sème sur leur route…

Après une opération controversée au Canal de Suez qui a coûté la vie à deux de ses membres, les autorités militaires ont décidé de dissoudre l’unité et de suspendre son leader, Max Navarone.
C’est une occasion inespérée pour la DGSE de récupérer cette escouade d’intervention suréquipée. C’est d’autant plus urgent que des traces de l’uranium perdu en mer rouge ont été décelées à Abidjan. Les services de renseignements français craignent une utilisation terroriste non seulement en Afrique mais dans le monde entier par le biais de bombes sales, portées par des agents dormants. Pour qui ou pour quelle cause travaillent ces agents ?
Pour répondre à ces questions et tenter de contrecarrer ces plans, il va falloir remonter l’unité, en retrouvant d’abord Navarone, parti aider une ONG en Afrique, et surtout remotiver une équipe qui doute d’elle-même. Le problème, c’est qu’il n’y a plus de temps pour le doute…

Les États-Unis viennent d’entrer en guerre et l’Allemagne veut lancer une offensive rapide pour mettre au plus tôt l’Oncle Sam à genoux. L’amiral Dönitz espère monter une attaque maritime sur l’ensemble des côtes américaines pour intimider la marine alliée, ce qui priverait également la machine de guerre britannique de son ravitaillement. Une fois de plus, l’U-47 va devoir mener une mission aussi dangereuse que risquée. Un espion pourrait certainement les aider, mais les services secrets anglais possèdent eux aussi leurs propres agents… l’identité de l’U-47 pourrait bientôt être connue de tous…

1960. Au coeur de la guerre froide.
Normalement, l’avion U-2 de le CIA que pilote Frank au dessus de l’URSS n’aurait jamais dû être repéré.
Normalement, même repéré, il n’aurait pas dû être atteint par les soviétiques.
Normalement, une fois touché, Frank aurait dû mener l’avion espion à sa perte, comme un secret kamikaze.
Normalement… Mais dans le renseignement, rien ne se passe jamais normalement.
Donc, contre toute attente, la CIA organise une mission quasi suicidaire, pour aller détruire le U-2, et éventuellement récupérer Frank. C’est son pote Dash qui s’y colle et qui part pour l’URSS. Dans la gueule du loup.

En survivant à l’enfer de sa dernière patrouille, l’U-47 réussit l’exploit de vaincre la fatalité. L’amirauté décide alors de mettre le bâtiment au service d’une unité des forces spéciales menant des actions en mer et sur terre afin de remporter la victoire sur l’Atlantique.
Octobre 1939 :
En réussissant à s’introduire au sein de Scapa Flow, et en coulant le cuirassé HMS Royal Oak, Günther Prien et son équipe, à bord de l’U-47, entrent brutalement dans la légende.
Huit patrouilles plus tard, l’U-47 est devenu le plus redoutable des « loups gris » à la tête d’une meute de trois bâtiments qui prennent en chasse un convoi. Or, le commandant Walters et son destroyer britannique ne sont pas hommes à se laisser abattre. Une vieille vengeance née de la mort de son fils à bord du Royal Oak emporte le commandant dans une violente riposte. Alors que la bataille fait rage, Prien et Walters s’affrontent dans un face-à-face sans limite où chacun y va de sa puissance explosive – Qui commettra l’erreur fatale et entraînera la victoire de l’adversaire ?
Du côté de l’amirauté allemande, le pessimisme règne. Non seulement une brèche découverte récemment au sein même de leur sécurité menace les U-Boote déjà en mer, mais les communications avec l’U-47 s’avèrent rompues depuis trois semaines – L’heure aurait-elle sonné pour le Taureau de Scapa Flow ?