The XIII History

Pour satisfaire son chef, Randolph McKnight, Dany Finkelstein doit lui proposer un nouvel article en béton. Et justement, il vient de recevoir des documents qui promettent de faire une fois encore des ravages. Ceux-ci sont en lien direct avec l’enquête menée par l’aîné des Finkelstein et Warren Glass, ainsi que le travail du cadet, The Kelly Brian Story. Non seulement ces découvertes risquent de mettre à mal l’image idéalisée des origines du pays et de ses premiers colons, mais également de briser la réputation de certains de ses dirigeants actuels, candidats à la présidence. Du moins, si Finkelstein parvient à publier ces informations, car les espions rôdent et cette affaire dérange de nombreuses personnes haut placées qui aimeraient voir cette publication tuée dans l’oeuf…

Dans ce nouvel album, Ducobu donne le meilleur de lui-même pour conserver le titre d’Empereur des tricheurs et faire contre mauvaise fortune bons points. S’il ne sait toujours pas combien font 6 x7, il ne manque pas d’intelligence ni d’un sens personnel et aiguisé de la rhétorique pour déstabiliser ce bon vieux Latouche qui en perdrait presque son latin, Latouche qui semble d’autant plus troublé du fait de la présence à Saint-Potache de sa fragile collègue Mademoiselle Rateau.

Ducobu ne recule devant rien pour changer d’image et passer pour un élève modèle : il fait appel aux services de Mme Futurina voyante aux prédictions concoctées par lui-même, pose pour une photo avec Léonie, il joue même au ping-pong avec M. Latouche. Mais il n’en oublie pas pour autant d’inventer de nouveaux procédés pour tricher en toute discrétion et copier les réponses de sa chère voisine.

Avec l’arrivée des premiers PC-21 et des Reaper, la base aérienne de Cognac se retrouve à la tête d’appareils parmi les plus modernes de l’Armée de l’air, porteurs de son avenir.
Elle continue également de cultiver sa dimension internationale avec d’une part, la présence de nombreux stagiaires étrangers au sein de son école de pilotage, et d’autre part, les nombreuses opérations extérieures auxquelles ont participé et continueront de participer les équipages de l’escadron de drones 1/33 Belfort.
Actrice essentielle dans l’environnement économique charentais, la base de Cognac conjugue des éléments forts et complémentaires, l’humain et la technique de pointe, l’ancrage territorial et l’ouverture sur le monde, qui en font aujourd’hui une pièce essentielle du maillage de l’Armée de l’air.

Allemagne, 1918. Hans est un enfant de la première guerre mondiale. Après avoir perdu son père dans le conflit et son jeune frère de la grippe espagnole, Hans choisit de fuir la réalité. Il préfère l’exaltation et le romanesque de la fiction à la tristesse et l’humiliation qui baigne l’Allemagne des années 20. Passionné d’aviation, il s’invente un père pilote de chasse et un frère mort de chagrin. Il se plonge dans les illustrés qui présentent des pilotes héroïques ou dans les films qui envisagent un futur où l’aéroplane devient un moyen de locomotion quotidien. De toute façon, une chose est sûre, il sera pilote de chasse ! D’autant plus qu’un mouvement politique, qui se construit lui aussi sur les images de fiction, lui offrira peut-être bientôt l’occasion de prendre la place qu’il estime la sienne…

James O’Brady est un jeune homme plein d’avenir à l’orée des années trente, successeur désigné de l’empire O’BRADY BROS STEEL COMPANY, fondé par son père, Seamus, as de la première guerre mondiale au sein de la célèbre escadrille Lafayette, et son oncle, Brennan.
Son destin bascule quand il suit son père, nommé ambassadeur à Berlin à l’automne 1935. Il fait la connaissance d’Erika, jeune étudiante en journalisme, et découvre les coulisses du régime nazi. Seamus en profite pour développer son réseau auprès de Göring, ministre de l’air et membre influent auprès d’Hitler.
James refuse d’adhérer aux projets de son père et, sur les conseils de son cousin, Joe, il décide de s’engager dans l’USAF en 1937.
Après le désastre de PEARL HARBOUR et l’entrée des Etats-Unis dans le conflit mondial, James débarque en Angleterre au sein du 97ème groupe de bombardement de la 8ème AIR FORCE au printemps 1942.
Il devient co-pilote sur un B-17 et participe aux premières missions au dessus de la France.
Au cours de l’une d’elle, un orage et la foudre vont apporter un nouveau tournant et quelques tourments à sa destinée.

L’AIGLE A DEUX TETES, ce sont deux séries jumelles, ADLER et EAGLE qui proposent les points de vue d’un pilote allemand et d’un pilote américain à l’approche de la seconde guerre mondiale. Comment ils se sont construits en tant qu’homme, en tant que patriote et en tant que pilote. Leurs points de vue sont-ils très différents ou sont-ils interchangeables ?…

Il est plus humain que traditionnellement dans ce genre de série. C’est un homme aux prises avec les aléas de notre temps. Il est divorcé, exerce son devoir de père avec sa fille de 12 ans dont il partage la garde avec une ex-femme pas toujours facile à vivre. Une certaine amitié amoureuse le lie à sa belle partenaire, pilote de chasse également, Jessica Nate. Action et réalisme sont les maîtres mots de cette série. Les sujets sont choisis dans un contexte géopolitique d’avant-garde afin de coller avec réalisme à une actualité brûlante. Ils reflètent les problèmes de notre époque : espionnage industriel, guerre économique, terrorisme, forces d’interposition dans différents conflits…

Le ressort de l’intrigue est toujours puissant, car animé par des antagonistes redoutables, ce qui entraîne une action et un suspense permanents, riches en rebondissements.
Le réalisme est un soucis constant du scénariste, (ancien pilote de chasse et écrivain dans la collection « histoires aéronautiques authentiques » chez Altipresse) et du dessinateur, Eric Loutte, rendu célèbre par sa maîtrise graphique incomparable sur la série Biggles. Le premier album – intitulé : Présentation Alpha – se déroule pendant le meeting international de Jakarta. Tom Nolane doit y présenter le Rafale afin que Dassault Aviation puisse remporter un important marché à l’export. Mais lui et sa partenaire sont confrontés à un adversaire sans aucun scrupule, qui tentera de saboter, puis d’abattre le Rafale en vol, pour écarter la France du marché du siècle.