Les jeunes loups

Les jeunes loups, pilotes de formule 2, formule 3 et formule Europe ont la sérieuse ambition d’accéder un jour au grand cirque de la formule 1. Les pilotes officiels du team Vaillante sont Patrick Tambay et Pierre Dieudonné. Mais un étrange pilote va bien essayer de tirer son épingle du jeu. Son nom est Alfredo Fabri. Pour arriver à ses fins, tous les moyens sont bons même les plus illégaux.

Circuit du Mont Fuji, près de Tokyo… Une course internationale de Formule 2 se dispute, l’occasion pour la Team Vaillante d’y présenter ses nouveaux Stock-cars. La veille du départ des voitures pour les Etats-Unis, des trafiquants planquent de la drogue dans les Vaillantes. Une fois les voitures dérobées, les voleurs foncent dans San Francisco vers le lieu de rassemblement prévu. Mais ils sont pris en chasse par nos amis et les unités de police alertées. Une folle chasse s’organise dans les rues bondées de la ville…

Lors de la première journée des essais des 24 heures du Mans, l’équipe Team Gengis Khan fait son apparition et démontre son écrasante supériorité lors des tours d’essai. Lors du repas Michel reçoit une lettre qui lui fixe un rendez-vous sur le circuit, en pleine nuit, avec à la clé le secret de la Team Gengis Khan. Une fois au rendez-vous, Michel se retrouve face à une bien mauvaise surprise…

Angoulême. La ville organise chaque année de célèbres courses de voitures anciennes. Cette année est placée sous le signe de Vaillant. Mais une organisation inconnue, Les Quatre As, met les Vaillant au défi. Elle se targue de battre les Vaillant engagées dans chacune des courses. La presse s’en mêle. Qui sont ces quatre pilotes qui ne dévoilent pas leur visage ? La lutte s’annonce acharnée, pour le plus grand plaisir des spectateurs.

Pour les remercier d’avoir dépanné Verona, la fille de la maison, Jeremiah et Kurdy sont accueillis dans la somptueuse villa d’un riche antiquaire. Piscine, domestiques, c’est un petit paradis. Sans oublier le charme de Verona ! Mais pas question de se laisser engourdir par trop de volupté… car derrière ces apparences fastueuses se niche un danger bien réel.

Les héros les plus libertaires et désinvoltes de la bande dessinée évoluent, sous la plume d’Hermann, dans un monde détruit par la guerre, où violence, inégalités et injustice sont le lot courant. Nomades, indépendants et à l’occasion redresseurs de tort, Jeremiah et Kurdy manient l’humour comme leurs poings, de manière plutôt percutante.

Michel Vaillant atterrit sur l’Ile de la Réunion, il vient participer au rallye des 1000 Kms de la Réunion. Et surprise, c’est au volant d’une Ford Escort qu’il va tenter de gagner cette course. Pourtant, au moment du contrôle des véhicules par les officiels, le pilote semble bien mal à l’aise. Mais ce n’est pas à ce moment que les ennuis vont commencer…

Courageux mais pas téméraire, l’agent 212, avec son sens inné de la gaffe, a plus d’une fois frôlé l’arrêt cardiaque… Un best of des plus belles frousses de la carrière de l’agent 212.

Stanley Newton est riche, très riche. Il vise le titre de Champion du Monde dès la première année alors que pour le moment Vaillant et Boutsen dominent la saison.
Son immodestie, sa prétention, font qu’il ne se fait guère d’amis parmi les autres pilotes. Mais, la course commence, et les essais vont révéler leur part de vérité.

Le championnat de F1 est déjà engagé depuis plusieurs courses, et nous retrouvons Michel sur le circuit de Zandwoort en Hollande. Un jeune aristocrate débutant parvient à se dresser sur la seconde ligne de départ et à battre Michel sur la ligne d’arrivée. Le père de Michel ayant des doutes sur la régularité de la monoplace, décide à la fin d’une course de faire inspecter la mécanique par les commissaires. Ses doutes se révèlent confirmés : le prince blanc est bel et bien un tricheur.

À quelques jours du grand prix de Monza, personne n’a de nouvelles de Steve Warson, pilote d’une des deux Vaillantes, avec Michel. Jean-Pierre doit trouver en catastrophe un nouveau pilote. La situation est d’autant plus délicate que Michel est bien placé pour remporter un titre mondial. Mais l’absence d’un bon équipier pourrait tout compromettre à trois courses de la fin du championnat.