L’Epervier secrets de tournage

À l’occasion de la diffusion du téléfilm tiré de la saga L’Épervier sur France 2 et France 3, les Éditions Dupuis publient le récit du tournage, illustré de photos de tournage et de dessin de Patrice Pellerin. De la naissance du projet à sa concrétisation, ce livre retrace les étapes de l’adaptation d’une grande bande dessinée d’aventure à l’écran. Des anecdotes de tournage émaillent ce récit vivant et documenté, qui revient sur les origines de la série, sa trame et ses personnages.

C’était trop beau ! Ça ne pouvait pas durer ! Diego et Tamara, c’est fini ! Il faut dire qu’elle a découvert son chéri très dévêtu dans les bras d’Anaïs nue ! La rupture fut immédiate, forcément. Mais ce qu’ignore Tamara, c’est que le beau Diego est tombé dans un piège ourdi par des briseuses de couples.
Tamara parviendra-t-elle à oublier son premier grand amour ? Diego arrivera-t-il à prouver son innocence ?

Créé au lendemain de la seconde guerre mondiale par Georges Troisfontaines, Jean-Michel Charlier et Victor Hubinon, Buck Danny figure au panthéon des héros les plus populaires de la bande dessinée. Ce premier volume de l’Intégrale permet de redécouvrir les albums fondateurs de la légende Buck Danny, plébiscitée par des générations de lecteurs.

En effet, on retrouve dans ce premier volume de l’Intégrale, l’aventure «pilote» de la série, « L’Agonie du Bismarck », un récit de guerre publié dans le Journal de Spirou en 1946. C’est avec cette histoire d’aviation et de marine en noir et blanc que Jean-Michel Charlier et Victor Hubinon débutent leur longue collaboration, qui ne prendra fin qu’avec la disparition d’Hubinon en 1979. S’inspirant du physique de Georges Troisfontaines, patron de l’agence World Press, et co-créateur de la série, pour laquelle ils travaillent tous les deux, ils développent le personnage de Buck Danny, qui fait son apparition dans « Les Japs attaquent » puis dans « Le Mystère de Midway », les deux albums fondateurs de la série.

Après « La Vieille dame qui n’avait jamais joué au tennis », voici le nouveau recueil de nouvelles de Zidrou et d’une dizaine de dessinateurs, parmi lesquels on retrouve de grands noms comme Fournier (à qui l’on doit la superbe couverture) ou Frank Pé. Sont réunies ici quatorze histoires courtes, drôles et décalées, toutes inédites en albums. Scénariste de nombreuses séries (« ProTecto », « Le Boss », « Tamara », « Elève Ducobu », « Les Crannibales », etc.) et pilier du Journal de Spirou, Zidrou manie avec aisance tous les registres de l’humour, du très noir au bon enfant en passant par le franchement satirique. Le recueil de nouvelles « La Vieille dame… », unanimement salué pour sa profondeur et sa sensibilité, avait dévoilé il y a un an une nouvelle facette de son talent de conteur. Les onze dessinateurs sont Alexeï, Bodart, Edith, Fournier, Frank, Jordi Lafebre, Mio Franco, Roger, Oriol, Laurent Van Beughen.

La course du siècle mêlant voitures de tourisme et prototypes se prépare : 22.795 kilomètres divisés en 15 étapes du nord du Canada à Ushuaia, extrême pointe sud du continent américain. Une course folle pour laquelle l’écurie Vaillante a construit deux Rush, des voitures de grand tourisme, piloté par Michel Vaillant et Steve warson. Mais deux Leader, pilotées par les infects Cramer et Hawkins, sont aussi de la partie.

Les deux malfaisants, Kramer et Hawkins, arrivent dans le repaire de leur patron le Leader et y découvre les aménagements secrets de l’équipe Leader. Pendant ce temps, nos amis Vaillant et Warson se retrouvent à Détroit pour préparer la course du siècle : le raid Canada-Terre de feu. Mais ils ne se doutent pas que le Leader les poursuit avec une haine farouche.

Chose peu courante pour Michel Vaillant, l’action se passe ici exclusivement à moto. Michel sera accompagné de Joël Robert, champion du monde de moto cross. Toutes les spécialités du sport motocycliste sont passés en revue : du trial à l’épreuve de moto cross, en passant par une épreuve très spectaculaire qui s’intitule : « La montée impossible ».

Les Automobiles Vaillante mettent le paquet lors du rallye international T.A.P. qui se déroule entre l’Espagne et le Portugal. Elles envoient trois équipes mixtes dont font partis Michel Vaillant et Steve Warson. Les équipages vont devoir subir l’humeur et les mauvaises manières d’une terrible Américaine, Betty, bien décidée à gagner la course avec un style frôlant parfois l’hystérique.

Afin de garder des voitures au top, Jean-Pierre Vaillant fait part à ses pilotes de son désir de modifier certains détails techniques des formules 1 de l’écurie Vaillante. Mais pour ce faire, il doit déjà faire quelques tests sur les voitures actuelles. Jacky Icks, Steve Warson et Michel Vaillant vont endosser la casquette de pilote d’essai pour une semaine, avant de se lancer corps et âme dans la lutte pour décrocher le titre de champion du monde.

Henri Vaillant, patron des usines du même nom et père de Michel, a décidé de faire courir ses superbes Stock-cars aux États-Unis. L’équipe de pilotes est rapidement constituée, Michel, Steve Warson et Chuck Danver. Les 500 miles de Riverside ouvrent la saison. Après les épreuves de qualification, nos Vaillant prennent le départ sous l’oeil circonspect et amusé des autres teams, bien décidé à ne pas faire de cadeaux aux français.