La Reine de Shabbat

Le rabbin revient sur un élément ancien, fondateur du principe de départ de la série mythique de Joann Sfar. Le jour de l’enterrement de sa femme, il décide de garder un chat. Le chat. Pour Zlabya. Pour ne pas « être deux ». Des années plus tard, le chat se mit à parler. Un événement hors du commun qui questionna le rabbin sur sa foi, ses croyances, autant qu’il joua un rôle dans le désir de liberté et d’indépendance de la jeune Zlabya. Nous suivons Zlabya dans une aventure située entre le tome 1 et 2.

Depuis quelques temps, Lison, fille de la Belle et la Bête, a du mal à finir les livres qu’elle commence, ce qui est très inquiétant pour cette grande lectrice. Sa mère la conduit donc chez un mage, médecin du monde des Fées. Il constate que par moment, son coeur s’emballe, qu’elle rougit… et il diagnostique une grippe ! Mais Myéline a bien compris que Bella est en mal d’amour. Il faut donc l’envoyer chercher son prince charmant sur terre ! Et c’est à Brume et Perle qu’est confiée cette délicate mission qui les mène sur le campus d’une prestigieuse université…

En dehors de Noé et des siens, l’humanité n’est plus. Seule demeure l’Arche sur une Terre entièrement envahie par les flots. Noé attend avec résignation la fin car le Créateur a voulu que les hommes disparaissent. Quand il découvre que la compagne de son fils est enceinte, il sombre dans une folie meurtrière.

Quatre pilotes étrangers (l’américain Lewis Stinton, l’italien Cristobaldo Ruggieri, l’allemand Ernst Lübbe et le sud-africain Piet Jorgens) sont accueillis par Tanguy et Laverdure à Istres pour tester le Mirage F1 afin de le recommander aux armées de l’air de leurs pays respectifs.
Dès le premier vol, celui de Lübbe, le F1 se révèle peu sûr puisque le pilote allemand perd le contrôle de l’avion et ne doit son salut qu’à l’aide de Tanguy.
Quelques jours plus tard, c’est au tour de Stinton de piloter le F1 et de se retrouver près de la catastrophe alors qu’un des trains ne veut pas sortir au moment de l’atterrissage.
Pour Tanguy, autant d’incidents ne peuvent être le fait du hasard. Il sait aussi que cela ne peut être un problème de conception de l’avion. Il décide donc, aidé d’un chef mécanicien et d’un ingénieur, de mener son enquête sur les raisons de ces pannes en série…
Malgré ces inquiétudes, Laverdure est sur un petit nuage. Il est amoureux (une fois de plus !) d’une riche héritière, Cloryse. Tanguy ne partage pas son euphorie parce que la belle (qui se révélera être plutôt replète) veut mettre fin à la carrière de pilote de Laverdure…

Lors d’un stage de ski à Val d’Isère, Tom rencontre l’un de ses anciens camarades devenu pilote d’essai et responsable d’un programme secret de renseignement spatial et lui propose d’intégrer ce projet.
Celui-ci prévoit d’envoyer dans l’espace des micro-satellites directement lancés en très haute altitude depuis un Rafale spécialement équipé alors que le conflit larvé entre les deux Corée prend de l’ampleur et menace le monde d’une guerre nucléaire.
Tom rejoint de toute urgence le porte avion nucléaire Charles de Gaulle en Polynésie, afin de mettre en oeuvre le lancement d’une plateforme Myriade de quatre micro-satellites espions.
Mais les services secrets Nord-coréens vont tout faire pour saboter l’opération…

Le fameux pilote allemand Hans Raeder est persuadé d’être habité par l’esprit de James O’Brady, un pilote américain qu’il a combattu un soir d’orage. Obligé de comprendre qui il était pour survivre, Hans/James a dû côtoyer les personnes qui faisaient la vie de Hans Raeder. Et même s’il se « sent » pilote américain, est-ce que la vie de ce pilote allemand n’est pas plus souhaitable ? Le IIIe Reich fait des bons pilotes des vedettes. Et puis, il y a cette mère aimante et admirable… et surtout cette jeune femme que Hans a fait souffrir mais que James saura aimer. Reste maintenant à découvrir si cet échange de corps est définitif ou réversible. Pour cela, Hans/James va devoir remonter aux racines de cette malédiction : la Première Guerre mondiale et une petite île perdue au milieu du Pacifique…

Malgré son délabrement, l’U-47 se fraie un chemin entre les destroyers et les champs de mines en direction de l’Angleterre, où il doit récupérer un agent double. Les sous-mariniers ignorent encore que leur mission s’apprête à virer à la catastrophe.
Les agents allemands et les services secrets anglais s’opposent dans une lutte visant à détruire les réservoirs de pétrole de la Royal Navy. Prien et ses hommes mènent un combat acharné à terre et en mer qui pourrait bien déterminer le contrôle de la Manche.